EV Charging ConnectorsElektrofahrzeuge und Energiesysteme — Ladesteckverbinder

C.C.P. Gesamte Serie EV Ladesteckverbinder, Deckt US-Normen ab SAE J1772, Europäische Norm IEC 62196, CCS Schnellladung bis Taiwan-Norm TES und Motorrad-Batteriewechsel. Die gesamte Produktlinie verwendet patentierte Kronenfeder-Kontakte, 10,000 Nach Steckzyklen bleibt der Temperaturanstieg ΔT<50°C, LLCR 0.5mΩ. UL, TüV, CB, CNS Vollständige Zertifizierung erlangt.

10,000 Cycles
Steckzyklen Lebensdauer
LLCR 0.5mΩ
Niedriger Übergangswiderstand
UL / TüV / CB / CNS
Vollständige Zertifizierung erlangt
16A – 375A
Vollständige Stromabdeckung
EV-01 CCP-2026 CHARGING 1000V AC DC 10K UL/TüV IP67 SIGNAL.INTEGRITY POWER.FLOW

Common Challenges

EV Des LadesteckverbindersHäufige Herausforderungen

EV Die Ladeindustrie stellt strenge Anforderungen an Steckverbinder, Von Hochstrom-Temperaturanstieg, Von langer Lebensdauer bis zur behördlichen Zertifizierung in mehreren Ländern, Jeder dieser Punkte ist ein verbreitetes Branchenproblem.

Hochstrom-Temperaturanstiegskontrolle

Branchen-Ladepistolen bei 10,000 Nach Lebensdauerzyklen steigt die Temperatur häufig über ΔT50°C Das Problem, Verursacht ernsthafte Sicherheitsrisiken.

10,000 Lebensdauerzyklen erfüllen den Standard

Herkömmliche Messer- oder Stiftkontakte zeigen nach mehrfachem Stecken einen deutlichen Anstieg des Übergangswiderstands, Kann über die Lebensdauer keinen stabil niedrigen Wert aufrechterhalten LLCR.

Behördliche Zertifizierung in mehreren Ländern

UL2251 (Nordamerika), IEC 62196 (Europa), CNS 16127 (Taiwan) Solche Zertifizierungen sind komplex zu erlangen, Und jeder Markt hat unterschiedliche Vorschriften.

Beständigkeit gegenüber Außenumgebungen

Batteriewechselstation muss innerhalb -40°C bis +85°C Betrieb in Außenumgebungen, IP67 Wasserdichtigkeit und Wetterbeständigkeit sind der Schlüssel zur langfristigen Zuverlässigkeit.

C.C.P. Capabilities

C.C.P. Technische Fähigkeiten

C.C.P. Gesamte Serie EV Ladesteckverbinder nutzen dieselbe patentierte Kronenfeder-Kontaktplattform, Kombiniert mit der Fähigkeit zur Zertifizierung in mehreren Ländern und Großserienfertigung.

Patentierter Kronenfeder-Kontakt

Versilberte Kupferlegierungs-Kronenfeder-Geometrie, Radiale Federkraft kompensiert Kontaktverschleiß über die Lebensdauer, Gesamte Serie LLCR 0.5mΩ. Patent CN 206893841 U / MP1703244.

Hoher Strom, geringer Temperaturanstieg

10,000 Nach Lebensdauerzyklen ΔT<50°C, AC 16–80A, DC 80–375A Vollständige Stromabdeckung, 1000V DC Hochspannungsunterstützung.

Zertifizierung in mehreren Ländern erlangt

UL Zertifizierung E516931, TüV R 50559698, CB JPTUV-144319, CNS EVS20210029, Deckt Nordamerika ab / Europa / Taiwans drei Hauptmärkte.

Monatsproduktion 3 Sätze Kapazität

AC Monatliche Produktionskapazität für Ladepistolen 3 Sätze, DC Schnellladepistole 1.5K–4K Satz, Unterstützung für Großbestellungen und Serienproduktionslieferung.

Application Positions

EV LadenAnwendungsort

Von öffentlich AC Ladestation, DC Schnellladenetzwerk, Fahrzeugseitige Schnittstelle, Zu Elektromotorrädern und Batteriewechselstationen, C.C.P. Steckverbinder deckt den gesamten Bereich ab EV Lade-Ökosystem.

EV Charging Scene
01
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01

Öffentlich AC / DC Ladesäule

Wandmontage für zu Hause, Öffentlich Level 2, HPC Schnellladestationen und andere Ladeinfrastruktur

J1772 / Type 2UL / TüV

02

DC Schnelllade-Steckerkopf

CCS Type 1 / Type 2 Hochleistungsladen, Maximal 375A / 1000V DC

CCS80–375A

03

Fahrzeugseitige Schnittstelle (Vehicle Inlet)

Im Inneren der Fahrzeugladebuchse Pin Schnittstelle, verwendet Crown Spring Kronenfeder-Kontakt, Kompensiert Kontaktverschleiß über die Lebensdauer

Crown SpringLLCR 0.5mΩ

04

Batteriepack-Hochstromanschluss

Fahrzeugbatteriepack und BMS Verbindung — Crown Spring φ8–18mm Hochstromanschluss, Tragfähigkeit 200–600A

Crown Spring φ8–18200–600A

Reference Solutions

EmpfohlenAnschlusslösung

C.C.P. 6 Groß EV Ladesteckverbinder-Serie, Alle Spezifikationen sind gemessene Werte, Alle Zertifizierungen erlangt (Einige Spezifikationen wie CCS Type 2 375A In Entwicklung).

Benötigt EV Technische Beratung für Ladesteckverbinder?
C.C.P. Das Ingenieurteam bietet Auswahl an Standardspezifikationen, Individuelle Gehäuseentwicklung, Unterstützung bei der Zertifizierungseinführung und Planung des Serienproduktionszeitplans.

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