EV Charging ConnectorsElektrofahrzeuge und Energiesysteme — Ladesteckverbinder

Die Ladesteckverbinder von C.C.P. für Fahrzeuge mit neuen Energien umfassen SAE J1772 (Type 1, USA), IEC 62196-2 (Type 2, Europa), CCS1 / CCS2 DC-Schnellladen sowie IEC 62196-6 Type 6 für E-Scooter und Akkuwechsel-Steckverbinder. Die Ladestecker nutzen Crown-Spring-Kontakte (Patente CN 206893841 U / MP1703244), erreichen über 10,000 Steckzyklen und sind nach UL, TÜV Rheinland, CB, PSE, CE und weiteren internationalen Normen zertifiziert.

10,000 Cycles
Steckzyklen Lebensdauer
IP54 – IP67
Schutzart je nach Produkt
UL / TÜV / CB / PSE / CE
Internationale Zertifizierungen
15A – 300A
Gesamter AC- und DC-Strombereich
EV-01 CCP-2026 CHARGING 1000V AC DC 10K UL/TüV IP67 SIGNAL.INTEGRITY POWER.FLOW

Common Challenges

EV Des LadesteckverbindersHäufige Herausforderungen

EV Die Ladeindustrie stellt strenge Anforderungen an Steckverbinder, Von Hochstrom-Temperaturanstieg, Von langer Lebensdauer bis zur behördlichen Zertifizierung in mehreren Ländern, Jeder dieser Punkte ist ein verbreitetes Branchenproblem.

Hochstrom-Temperaturanstiegskontrolle

DC-Schnellladen entwickelt sich in Richtung 300A / 1000V; Kontaktwiderstand und Wärmemanagement der Kontakte bestimmen direkt die Temperaturerhöhung.

10,000 Lebensdauerzyklen erfüllen den Standard

Bei herkömmlichen Flach- oder Stiftkontakten steigt der Kontaktwiderstand nach häufigem Stecken deutlich an; die Crown-Spring-Struktur gleicht den Verschleiß über die Lebensdauer durch radiale Federkraft aus und erreicht über 10,000 Steckzyklen.

Behördliche Zertifizierung in mehreren Ländern

UL 2251 / SAE J1772-2016 in Nordamerika, IEC 62196-2 und -3 / EN 17186:2019 in Europa, PSE in Japan, CNS 16127 in Taiwan – jeder Markt hat eigene Normen.

Beständigkeit gegenüber Außenumgebungen

Ladestecker -30°C ~ +50°C, Type 6 -25°C ~ +90°C, Akkuwechsel-Steckverbinder -40°C ~ +85°C; Schutzart IP54 ~ IP67 (je nach Produkt).

C.C.P. Capabilities

C.C.P. Technische Fähigkeiten

Die EV-Ladestecker von C.C.P. basieren auf der patentierten Crown-Spring-Kontaktplattform – mit Zertifizierungskompetenz für mehrere Länder und Serienfertigung.

Patentierter Kronenfeder-Kontakt

Crown-Spring-Struktur aus versilberter Kupferlegierung für zuverlässige Hochstromübertragung bei geringer Steckkraft und stabilem Kontakt. Patent CN 206893841 U.

Gesamter Strombereich und Hochvolt-Unterstützung

AC 16–80A (Type 1) / 16–32A (Type 2), DC 80–300A (CCS1 / CCS2), bis 1000V DC; Type 6 15–160A.

Zertifizierung in mehreren Ländern erlangt

UL-Zertifikat E516931, TÜV Rheinland R50559698, CB JPTUV-144319, CNS EVS20210029 – für die drei Hauptmärkte Nordamerika / Europa / Taiwan.

Monatsproduktion 3 Sätze Kapazität

AC Monatliche Produktionskapazität für Ladepistolen 3 Sätze, DC Schnellladepistole 1.5K–4K Satz, Unterstützung für Großbestellungen und Serienproduktionslieferung.

Application Positions

EV LadenAnwendungsort

Von öffentlich AC Ladestation, DC Schnellladenetzwerk, Fahrzeugseitige Schnittstelle, Zu Elektromotorrädern und Batteriewechselstationen, C.C.P. Steckverbinder deckt den gesamten Bereich ab EV Lade-Ökosystem.

EV Charging Scene
01
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01

Öffentlich AC / DC Ladesäule

Wandmontage für zu Hause, Öffentlich Level 2, HPC Schnellladestationen und andere Ladeinfrastruktur

J1772 / Type 2UL / TüV

02

DC Schnelllade-Steckerkopf

CCS Type 1 / Type 2 Hochleistungsladen, 80–300A / 1000V DC

CCS 80–300A

03

Fahrzeugseitige Schnittstelle (Vehicle Inlet)

Im Inneren der Fahrzeugladebuchse Pin Schnittstelle, verwendet Crown Spring Kronenfeder-Kontakt, Kompensiert Kontaktverschleiß über die Lebensdauer

Crown Spring 10,000 Steckzyklen

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Batteriepack-Hochstromanschluss

Fahrzeug-Akkupack und BMS-Anbindung — Crown-Spring-Kontakte φ1.5–18mm für 10–600A, kundenspezifisch bis 800A

Crown Spring φ1.5–18 10–600A (kundenspezifisch 800A)

Reference Solutions

EmpfohlenAnschlusslösung

Ladesteckverbinder-Serie von C.C.P.; Spezifikationen gemäß Produktkatalog. Mit EVT gekennzeichnete Produkte befinden sich in der Engineering-Validierung – Serienzeitplan bitte beim Engineering-Team erfragen.

Benötigt EV Technische Beratung für Ladesteckverbinder?
C.C.P. Das Ingenieurteam bietet Auswahl an Standardspezifikationen, Individuelle Gehäuseentwicklung, Unterstützung bei der Zertifizierungseinführung und Planung des Serienproduktionszeitplans.

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